【2026最新】鎌倉花火大会の混雑を完全回避！地元民が教える穴場と特等席
大会当日、もっとも凄惨な事態が発生するのは打上終了直後の移動導線です。この時間帯、鎌倉市内の交通網は完全にキャパシティを超過します。
まず警戒すべきは江ノ電の混雑状況です。夕方17時を過ぎると江ノ電各駅（特に鎌倉駅、長谷駅、由比ヶ浜駅）では激しい乗車制限が敷かれます。4両編成の限られた定員に対して数千人が殺到するため、通常なら数分で乗車できるホームに入るまで「60分〜90分以上の行列待ち」が常態化します。終演後に海岸から最寄りの由比ヶ浜駅や和田塚駅へ向かうのは、ボトルネックに自ら突っ込むようなものです。
さらに、JR鎌倉駅周辺では警察と警備当局による大規模な鎌倉駅の交通規制が実施されます。若宮大路および小町通り一帯は歩行者専用道路となり、車両の通行が全面的に遮断されます。駅構内への雪崩れ込みを防ぐため、JR鎌倉駅東口前には巨大な規制柵が設置され、入場規制が解除されるまでロータリーで何重もの待機列に並ばされることになります。
この群衆地獄を打破する混雑回避ルートは以下の3つに集約されます。
【裏ワザ1：材木座海岸から逗子駅へ抜ける「徒歩脱出」】
花火終了後、鎌倉駅へ向かう人波とは真逆の東側（材木座海岸から小坪方面）へ歩き、JR逗子駅を目指すルートです。距離は約3.5km、徒歩で45分から50分ほど要しますが、止まったまま駅前で1時間半並ぶ精神的苦痛に比べれば遥かに快適です。逗子駅は横須賀線・湘南新宿ラインの始発列車が多く運行されており、確実に着席して帰宅できるという絶大なメリットがあります。
【裏ワザ2：北鎌倉駅・大船駅へのバイパス走破】
鎌倉駅東口の待機列を横目に、鶴岡八幡宮を抜けて巨福呂坂洞門を通り、北鎌倉駅（徒歩約30分）まで歩行してしまう戦略です。北鎌倉駅は鎌倉駅に比べて入場規制の基準が緩やかで、大船・横浜方面への電車にスムーズに乗り込めます。
【裏ワザ3：終演30分前（20:00前）の「断腸の早期離脱」】
フィナーレの特大スターマインを見届けたい気持ちを断ち切り、プログラム終了の30分前に海岸を立ち去る方法です。このタイミングであれば、由比ヶ浜から鎌倉駅への道路はまだ人の流れがスムーズで、規制が本格化する前に改札を通過できます。
