愛車のタイヤは何年前？製造年の見方とバーストを防ぐ交換寿命の真相

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タイヤの寿命を判断する際、残溝（スリップサインの露出）だけを目安にするのは危険です。ゴム製品であるタイヤは、走行距離にかかわらず紫外線やオゾン、雨風、熱の影響を受けて時間とともに徐々に硬化していきます。

一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）をはじめとする業界各社は、使用開始後4〜5年を目安にプロによる点検を受けることを推奨しています。また、外見上に問題がない場合でも、製造後10年が経過したタイヤは使用を中止し、新品へ交換すべきというのが業界の共通見解です。

交換時期を知らせる重要なサインの一つが「ひび割れ（クラック）」です。サイドウォールや溝の底に細かな亀裂が走り始めた段階は初期劣化ですが、亀裂がコード（内部の繊維層）に達するほどの深さになっている場合は危険度が極めて高く、即座の交換が求められます。