車の後ろのドアが開かない原因と緊急解除法！正式名称から修理費用まで
自動車のパーツ構成において、一般ユーザーが最も混同しやすいのが後部ドアの呼び名です。自動車メーカーの設計図面や整備マニュアル、中古車査定の基準では、ドアの位置とボディ形状によって明確な用語の使い分けがなされています。
まず押さえておきたいのが、人が乗り降りする後部座席側面のドアと、車体最後部にある荷物積載用のドアの区別です。前者は一般的に「リアドア」または「リアサイドドア」と呼ばれます。一方、最後部の荷室ドアはボディタイプによって呼び名が細分化されています。
愛知県稲沢市の自動車専門企業ブライトンなどの業界解説資料や各社パーツカタログによると、バックドアとトランクの違いは「開口部に窓ガラス（リアウィンドウ）が含まれているかどうか」および「荷室と車内空間が独立して遮断されているかどうか」という構造的差異にあります。
- バックドア（Back Door） / リアゲート（Rear Gate）：ミニバン、SUV、コンパクトカーなどに採用される構造。窓ガラスと一体成形されたドアが大きく開き、開口部から直接車室内にアクセスできる仕様を指します。トヨタや日産をはじめとする国内メーカーの多くで公式用語として採用されています。
- テールゲート（Tailgate）：主にステーションワゴンや商用バン、ピックアップトラックなどで使われる名称です。実質的にはバックドアと同義ですが、アメリカ車やホンダ（「わくわくゲート」等）で好んで用いられます。
- トランク（Trunk Lid / トランクリッド）：主にセダンや一部のクーペに見られる、独立した荷物室の蓋（ふた）のことです。ガラス部分はボディ側に残り、金属パネル部分のみが開閉するため、車内の静粛性やボディ剛性の維持に極めて優れています。
荷室ドアの開き方にも複数のバリエーションが存在します。一般的な跳ね上げ式（上開き）のほか、トヨタ・ランドクルーザーの一部やルノー・カングーに見られる観音開き（フレンチドア）、ランドローバー・ディフェンダーなどの横開き、さらには上下2分割式など、ハッチバックのドアの種類は積載性と使用環境に応じて設計が最適化されています。
