ダイアナ妃事故の真相｜パリのトンネル悲劇と陰謀論の全貌を追う
大破したメルセデスの車内において、ドディ・アルファイドと運転手アンリ・ポールは強烈な全身打撃により即死状態でした。その中で、前部助手席に乗っていたトレヴァー・リース＝ジョーンズだけが、ダイアナ妃事故の生存者として奇跡的に一命を取り留めました。
顔面骨格の粉砕や重度の脳損傷を負い、十数時間におよぶ形成外科手術を経て生還したリース＝ジョーンズでしたが、激しい頭部外傷に伴う逆行性健忘のため、激突直前の数分間の記憶が完全に失われていました。彼は後年の手記や証言の中で、「自分は任務を全うできなかったという自責に苛まれ続けている」と告白しています。インターネット上や一部週刊誌では「彼だけがシートベルトを締めていたから助かった」という言説が定着していますが、フランス警察の法医学捜査および車両鑑識により、彼を含む4名全員がシートベルトを締めていなかったことが明確に立証されています。エアバッグの展開角と同乗者の衝突位置という偶然の力学的条件が、彼を生と死の境界線で分けたのです。
一方、後部座席の足元に崩れ落ちていたダイアナ妃は、激突直後は意識を保っていました。偶然現場を通りかかり、最初に医療処置を施した医師フレデリック・メイエや、駆けつけたパリ市消防隊の救助隊長グザビエ・グルムロンの公式証言によると、ダイアナ妃はうめき声を上げながら身動きをしていました。
隊員たちが油圧カッターで押し潰されたドアをこじ開け、酸素マスクを当てようとした際、彼女はかすれた声で「My God, what's happened?（神様、一体何が起きたの？）」と言葉を発したと記録されています。これが公に確認されているダイアナ妃の最後の言葉となりました。外見上は額に小さな傷がある程度に見えましたが、車内から救出された直後に容態が急変。心肺停止に陥り、現場での心肺蘇生処置が施されることになりました。
搬送先のピティエ・サルペトリエール病院において、外科医チームは開胸手術を敢行。そこで判明したダイアナ妃事故の死因は、激突時の強烈な減速Gによって心臓が右胸側へ押し流されたことによる、左肺静脈の広範な破裂とそれに伴う大量の胸腔内出血でした。内科的・外科的処置の限界を超えており、午前4時00分、帰らぬ人となったことが正式に確認されました。
