電車の事故確率はどのくらい？車・飛行機との比較と安全性の真相
電車の構造的安全性は極めて強固ですが、「乗っていれば100%何が起きても無傷である」と思い込むことには一定の盲点が存在します。電車安全性の真相を正しく把握するためには、確率の低さに甘住することなく、特異なリスク要因を知っておく必要があります。
異常気象と地震大国日本における突発リスク
近年激甚化するゲリラ豪雨、線状降水帯による河川氾濫、巨大地震の発生時には、どれほど優れた信号システムであっても物理的な線路崩壊や飛来物との衝突リスクをゼロにはできません。早期地震検知システム（ユレダス等）によって新幹線や主要幹線は主要動が到達する前に送電を停止して減速する体制を整えていますが、直下型地震や未曾有の土砂災害においては予期せぬ衝撃を受ける可能性があります。
車内秩序と乗客トラブルという新たな課題
鉄道事故最新ニュースまとめでも度々クローズアップされるように、車両火災や車内における突発的な刃物・危険物トラブルなど、運行システム以外の「密閉空間における人為的リスク」が現代の課題となっています。各鉄道会社は車内防犯カメラの設置義務化や通報装置の改良、警備員の巡回強化を進めていますが、乗客自身も非常用ドアコックの位置や通報ボタンの存在を平時から把握しておく意識が求められます。
