ガソリンランプ点灯後の走行距離は何キロ？残量目安とガス欠の真相
Q1：坂道や急カーブを走行中にランプがついたり消えたりするのは故障ですか？
A1：車両の故障ではありません。燃料タンク内部のフロート式センサーが、坂道の傾斜やカーブの遠心力によって傾いたガソリンの液面を感知したために起こる一時的な現象です。ただし、一度でも点滅や点灯が生じたということは、液面が確実に警戒ラインまで落ち込んでいる確固たる証拠です。平坦路に戻ってランプが消えたとしても、猶予はほとんど残されていないと判断して速やかに給油してください。
Q2：ハイブリッド車（HV）やPHEVなら、ガソリンが完全に切れても電気だけで走り続けられますか？
A2：絶対に走れません。一般的なストロングハイブリッド車であっても、ガソリンが完全に切れた状態でのEV連続走行はシステムによって厳格に禁止されています。エンジンが始動不能の状態でハイブリッドバッテリーを限界まで使い切ると、バッテリーの過放電による致命的な破壊を防ぐため、安全制御（フェイルセーフ）が作動してシステム全体がシャットダウンします。自力走行はもちろん、再始動すら不可能となりディーラーへのレッカー搬送が必須となります。
Q3：高速道路でガス欠になった場合、携行缶でガソリンを運んで入れてもらうことは可能ですか？
A3：JAFなどのロードサービスを利用すれば、保安基準を満たした金属製携行缶から現場で給油（通常10L程度）を受けることが可能です。しかし、ドライバー自らが徒歩で高速道路外のスタンドへ向かい、ガソリンを購入して運ぶことは消防法および高速道路の安全規則上、極めてハードルが高く推奨されません。現在、ガソリンスタンドでの携行缶給油には「身分証提示」「使用目的の厳格な確認」「従業員による給油作業」が法令で義務付けられており、高速道路本線の徒歩歩行自体が道路交通法違反（通行区分違反等）の対象となるため、自力調達は断念して速やかに道路緊急ダイヤル（#9910）やJAFへ救助要請を行ってください。
