なぜピンク？バイクのナンバープレート色の秘密と原付二種が最強な理由

なぜピンク？バイクのナンバープレート色の秘密と原付二種が最強な理由について押さえておきたい ポイントを厳選して解説いたします。

日本の公道を走る二輪車・四輪車には、排気量や用途、課税区分を識別するために異なる色のナンバープレートが割り当てられています。まずは日本のナンバープレート色の意味一覧を確認してみましょう。

原動機付自転車（原付）は市区町村が管轄する地方税の対象であり、排気量ごとにプレートの色が明確に色分けされています。

• 白色プレート：50cc以下の原動機付自転車（原付一種）
• 黄色プレート：51cc超〜90cc以下の原動機付自転車（原付二種・甲）
• ピンク色プレート：91cc超〜125cc以下の原動機付自転車（原付二種・乙）
• 白地に緑文字（緑枠）：126cc超〜250cc以下の二輪軽自動車（軽二輪）
• 緑地に白文字：251cc超の二輪小型自動車（小型二輪・要車検）

警察官が走行中の車両を一目で視認し、交通違反の取り締まりや税務管理を円滑に行うため、この色彩区分が厳格に運用されています。街中で目立つピンクナンバーの正体は、一般に「125ccクラス」と呼ばれる原動機付自転車第二種（乙）に該当する車両です。