所ジョージはなぜ金持ちなのか？年収と世田谷ベースを支える構造
東京都世田谷区成城近郊の閑静な住宅街に佇む「世田谷ベース」。アメリカの片田舎にある秘密基地をそのまま再現したかのようなこの広大な敷地には、ガレージ、作業場、畑、さらにはゴルフの練習スペースまでが整備されています。一般人が最も気になるのは、その桁外れの維持コストでしょう。
世田谷ベースの維持費を試算すると、固定資産税や都市計画税だけで年間推定数百万円〜1,000万円超。さらに電気・水道・警備維持費、広大な敷地と建築物のメンテナンス費用を合算すると、年間ランニングコストは2,000万〜3,000万円規模に達すると見積もられます。
そこに加わるのが、世の車好きが息を呑む所ジョージの車・バイクコレクションです。ガレージに並ぶ名車の数々は、単なるコレクションにとどまりません。
- フォード・デュースクーペ（1932年型）：アメリカンホットロッドの象徴。細部までワンオフでカスタム。
- シボレー・コルベット（C1、C2）：歴史的価値を持つクラシックアメリカンスポーツカー。
- シェルビー・コブラ：世界的なコレクターズアイテム。時価数千万円クラス。
- ホンダ・カブ（カスタム多数）：徹底的なチョッパーカスタムやオリジナルカラーでリメイクされた日常の足。
- ハーレーダビッドソン：ヴィンテージモデルをベースに所ジョージ流のユーモアと機能性を付加。
これら数十台に及ぶ車両の車検代、保険料、税金、そしてレストアやカスタムのパーツ代だけでも、毎年数千万円が投じられています。通常の感覚であれば破産しかねない道楽ですが、所ジョージの場合はここにも強力なビジネス的合理性が働いています。
彼がガレージで車をいじる姿、バイクを塗装する風景、畑で野菜を収穫する一コマそのものが、冠番組『所さんの世田谷ベース』（BSフジ）の放送コンテンツとなり、雑誌『Daytona』の特集記事となり、YouTubeチャンネルの配信動画となります。すなわち、「莫大な維持費をかけて遊べば遊ぶほど、それがそのまま最高純度のキラーコンテンツとなり、制作費と広告料を生み出す」という、唯一無二の永久機関を確立しているのです。
