大名古屋ビルヂング駐車場は最大料金なし？高額回避と割引の真相
大名古屋ビルヂングの地下駐車場を利用する際、料金以上にドライバーを悩ませるのが「進入動線の難しさ」です。
大名古屋ビルヂング駐車場入口への行き方には、厳格な現場ルールが存在します。ビル南側の「桜通（県道68号線）」から名駅通方面へ向かうルートが基本となりますが、ビル正面の交差点は交通量が極めて多く、桜通からの直接的な右折入庫は終日禁止されています。東側（錦通や錦通伏見交差点方面）から西進して左折でスロープへ入る動線、あるいは泥江町交差点から迂回して左折進入するアプローチを徹底しなければなりません。強引に右折しようとすると後続車を塞ぎ、警察の取り締まりや接触事故の危険に晒されます。
また、現地を訪れる前に必ず確認すべきが大名古屋ビルヂング駐車場高さ制限です。地下自走式および機械式格納スペースの構造上、制限全高は2.1m、全長5.3m、全幅1.95m、重量2.3t〜2.5tまでとなっています。一般的なミニバン（アルファード、ステップワゴン等）やハイルーフSUVは標準車高であれば2.1m以内に収まりますが、ルーフキャリアやボックスを装着しているカスタム車両はゲートバーに接触する危険があるため、入庫できません。
週末や祝日の大名古屋ビルヂング駐車場混雑状況は、午前11時を回ると急激に悪化します。地下約136台というキャパシティは、ビル内の飲食店が一斉にランチ営業を始める時間帯にあっという間に飽和します。名駅通の側道まで入庫待ちの列が伸びてしまうと、最後尾から駐車完了まで30分以上足止めされることも珍しくありません。タイムロスと精神的ストレスを避けるなら、午前11時前の滑り込み入庫か、混雑が一段落する15時以降を狙うのが鉄則です。
なお、二輪ユーザーが直面する大きな落とし穴が大名古屋ビルヂングバイク駐輪場の不在です。ビル地下には就業者および一部来館者向けの自転車ラックは整備されているものの、原付や中型・大型自動二輪車を収容できる専用スペースは用意されていません。バイクで名駅を訪れる場合は、北側の「名古屋駅北自転車・二輪車駐車場」や「名駅西地下二輪駐車場」など、市営の二輪対応施設へ直接向かう必要があります。
