雨でも終電後でも並ばない!タクシー 乗り場の混雑を消す裏ワザ取材
今やスマホひとつで配車を完結させるのが当たり前の時代となった。日本市場を牽引するGO株式会社の「GO」は、圧倒的な加盟数を背景に全国展開を力強く加速させている。一方で、首都圏の個人タクシーや大手事業者に強いネットワークを持つ「S.RIDE」、グローバルな利便性を打ち出す「Uber」、そしてAI配車アルゴリズムと独自ポイントで追撃する「DiDi」など、各社のシェア争いは苛烈を極めている。
現地取材で分かったのは、アプリごとの使い分けが明暗を分けるという事実だ。豪雨時にあるアプリで「配車不能」と出ても、別のアプリでは即座に近くの車両がマッチングされることがある。特にビジネス街ではS.RIDEの応答スピードが際立ち、観光地や深夜帯の繁華街ではUberやDiDiの動向が見逃せない。複数の配車アプリを端末に仕込んでおくことこそ、現代のスマートな移動術における第一条件と言える。