諸星一家とは何者？ランボルギーニ集団の驚愕の仕事と黒い噂の真相を徹底解説
諸星一家のパブリックイメージを決定づけ、日本中のカーコミュニティを揺るがした最大の事件が、「東京オートサロン2020出禁騒動」です。この一件は、単なるマナー違反にとどまらず、カスタムカー業界の内部対立を白日の下に晒すこととなりました。
2020年1月、幕張メッセで開催された東京オートサロンの最終日。イベント終了後の車両搬出時、会場内および搬出口周辺において、諸星一家の関係車両がけたたましい空ぶかしパフォーマンスを連続して行いました。大音響のエキゾーストノートがホール内に反響し、安全確保を急ぐ運営スタッフや他ブースの出展者を巻き込む混乱状態に発展します。
ここで事態を決定的にしたのが、同じく世界的カスタムブランド「リバティーウォーク（LBWK）」を率いる加藤渉社長との衝突でした。加藤氏が「イベントのルールを守れ、空ぶかしをやめろ」と激怒して詰め寄り、諸星氏側と怒号が飛び交う一触即発の口論へと発展したのです。その生々しい衝突映像は居合わせた観客によって撮影され、瞬く間にSNSやYouTubeへ拡散。再生回数は数百万回を突破し、カーファンの間でも激しい論争を巻き起こしました。
主催者である東京オートサロン事務局は事態を極めて重く受け止め、規約違反および危険行為として、諸星伸一氏および関係車両に対する今後の出展禁止（無期限の出禁処分）という極めて重いペナルティを下しました。後日、諸星氏自身もYouTube等で騒動の経緯について言及し、自らの配慮不足や周囲への迷惑について率直に反省の弁を述べるに至りました。しかし、この騒動によって「スーパーカー界の暴れん坊」というレッテルはより強固なものとなり、活動スタイルの根本的な見直しを迫られる契機となったのです。
